Durch die Zusammenarbeit mit unserer Holzwerkstatt sind wir in der Lage, verschiedene Arten von individuellen Displays anzufertigen. Grundlage dazu sind meißt die Schalterprogramme von Philippi. Je nach vorhandenem Platz können die Bedienelemente in Standardkacheln oder auch in individuell zurechtgesägten Kacheln
Hauptstromverteiler sollen die Batterien zu- und abschalten können. Die verschiedenen Batterien für Versprgung, Motor, Bugstrahlruder und Ankerwinch lönnen im Notfall auch zusammengeschlossen werden. Defekte Batterien können ebeso aus dem System abgeschalten werden. Ebenso sollen die Ladequellen und Komponenten mit Dauerversorgung
Beim folgendem Panel wurden die Schalter und Sicherungen getauscht. Die neue Platte nimmt nun auch Funkgeräte und Navigationsgeräte auf. Das folgende Panel befand sich im Fußbodenbereich. Die neuen Schalter wurden an einer neuen Stelle integriert. Das Material hierfür war ein
Trennstellen Zwischen Motor und Verkabelung des Bootes ist typischerweise eine Trennstelle. Unzer Umständen kann es notwendig sein, die Schnittstelle um neue Funktionen zu erweitern oder sie zu reparieren. Die Reparatur erfolg vorzugsweise mit Reihenklemmen. Hierbei können verschiedene Funktionen, wie z.B.
Sie sind als Eigner Ihres Schiffes interessiert, Ihre individuelle Bordelektrik zu verstehen? Sie wollen selbst in der Lage sein, Ihr Bordnetz unter Berücksichtigung der gesetztlichen Regelungen zu verstehen? Sprechen Sie mich an, gerne plan eich mit Ihnen ihre Installation, erstelle
Das Boot ist nach der Saison aus dem Wasser geholt und steht im Winterlager. Die feuchte Umgebung, z.B. in der Bilge, ist nicht besonders förderlich für die Haltbarkeit der elektrischen Leitungen und deren Anschlüsse und Verbindungen. Es bietet sich an,
Am 25. und 26. Januar haben wir die Boot in Düsseldorf besucht. Hauptanliegen war Informationen zu sammeln und Lieferanten zu besuchen. Wir starteten am Donnerstag Morgen. Gegen 14:00 waren wir dann auch schon am Messegelände angekommen und konnten mit dem
Nach zwei Jahren mit einem Aussenborder an dem 1,7t Segelboot, einer Condor 70 der Klepper Werke aus dem Jahre 1976 war der permanente Geruch nach Kraftstoff an Bord nicht mehr Zeitgemäß. die Eignerin drängte hier auf einen Ersatzlösung. Der Aussenborder
Beim Leuchtmittelwechsel einer Segelyacht kam es beim Eigner zu einem Kurzschluss. Die einfach ummantellten Kabel hatten sich beide am Lampengehäuse aufgescheuert. Eine Reparatur des Lampensockels erschien zu Aufwändig. Zudem sind die Leuchtmittel auch nicht mehr ohne weiteres verfügbar. Im KfZ